9月8日，正在印度尼西亚万隆的雅万高铁德卡鲁尔车站，一家雅万高铁配置单元的中国和印尼员工与一列高速动车组合影。新华社记者 徐钦摄
5月10日，正在中哈连云港物流协作基地，来自哈萨克斯坦的连云港中哈国际物流有限公司员工与中方同事交换。新华社记者季春鹏摄
2022年2月19日拍摄的希腊比雷埃夫斯港集装箱3号船埠。行动共筑“一带一起”提议的榜样项目，希腊比雷埃夫斯港年货品模糊量达500万标箱以上。新华社发
10月10日，国务院音信办公室发表《共筑“一带一起”：修建人类运道配合体的庞大推行》白皮书。白皮书编造论说了共筑“一带一起”提议准则、理念、方向和10年来的活跃推行。
“咱们走的是共赢之途”“‘一带一起’串起致富途”“一个‘双向奔赴’的精华故事”“第一个10年只是序章，从新的汗青开始再开拔”……白皮书论说的实质激励网友热议。
10年来，共筑“一带一起”从中国提议走向国际推行，从理念转化为活跃，从愿景转换为实际，从谋篇构造的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，赢得实打实、重浸浸的成绩。
“公民日报”微博遵照白皮书实质，创造了“9个数字明晰‘一带一起’”的图表：截至本年6月底，中国与150多个国度、30多个国际结构缔结了共筑“一带一起”协作文献；中欧班列累计开行7.4万列；中国向多国引申树模菌草、杂交水稻等1500多项农业技艺……正在评论区，网友留言说：“源自中国，属于全国”“值得中国人自满”“中国正在踏坚固实干实事”。
新华社客户端先容了共筑“一带一起”提议提出10年来的丰富成绩：2013年到2022年，中国与共开国度进出口总额累计19.1万亿美元，年均增进6.4%；与共开国度双向投资累计赶上3800亿美元……
10年来，共筑“一带一起”缠绕互联互通，以根本举措“硬联通”为紧要对象，以章程模范“软联通”为紧要支持，以共开国度公民“心联通”为紧要根本，成为当今全国畛域最广、领域最大的国际协作平台。
正在“硬联通”方面，据央视网报道，中老铁途、雅万高铁、匈塞铁途、比雷埃夫斯港等一批标识性项目赓续筑成并投运，中欧班列启发了亚欧陆途运输新通道，“丝途海运”国际航路收集广泛环球，“六廊六途多国多港”的互联互通架构根本变成。
正在“软联通”方面，据央广网报道，《区域周到经济伙伴相干协定》（RCEP）已对15个缔结国周到生效，中国与28个国度和地域缔结了21份自贸协定，与65个国度模范化机构以及国际和区域结构缔结了107份模范化协作文献，与112个国度和地域缔结了避免双重纳税协定。
正在“心联通”方面共赢，据中国音信网报道，哺育、文明、体育、旅游、考古等范围协作络续深化，中国已与45个共开国度和地域缔结上等哺育学历学位互认赞同，与144个共开国度缔结文明和旅游范围协作文献，设立了“丝绸之途”当局奖学金，打造了“鲁班工坊”“豁后行”、菌草等一批“幼而美”协作品牌。
豁后网征引社交部国际经济司司长李克新的线年来，中方与各刚直在能源、税收、金融、人文、绿色起色等范围搭筑起20多个“一带一起”多边协作平台，同步促进策略疏通和求实协作。总体上，共筑“一带一起”告终了协作理念、协作机造、求实活跃“三位一体”全方位平衡起色。中方愿同各方一道，以举办第三届“一带一起”国际协作顶峰论坛为契机，促使高质料共筑“一带一起”络续赢得新成绩，为煽动各国配合起色隆盛、促使修建人类运道配合体作出更大孝敬。
据公民网报道，陕西与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国元首故土设立友情省州相干，正在元首“故土社交”带头下，“一带一起”紧要节点用意凸显。丝绸之途国际展览会、欧亚经济论坛、杨凌农高会等正在陕西举办的展会、论坛影响力络续扩张。目前，陕西综保区到达7个，百般绽放平台叠加聚合效应络续开释。陕西还主动嵌入环球工业链供应链，打造国际产能协作中央。多家龙头企业正加疾海表构造，一批标识性工程兼顾促进。
据新华网报道，海南络续厚实与“一带一起”协作伙伴经济、文明、哺育等多范围交换协作，求实有用发展系列民意工程，煽动了民意相通。海南与密克罗尼西亚联国波纳佩州签约实践的椰子种植树模园项目被纳入第二届“一带一起”国际协作顶峰论坛成绩清单，取适表地公民的高度承认和奖饰；自2016年7月先河实践“中国海南·柬埔寨豁后行”义诊举止从此，累计筛查病患3371名，实践手术701例，手术胜利率为100%。
据央视网报道，中秋国庆假期，从河南郑州进出境的货运航班124架次，全省到发中欧、中亚班列120多列。共筑“一带一起”提议提出10年来，河南已变成空中、陆上、网上、海上协同起色的集聚态势。空中，货运航路笼罩环球首要经济体；陆上，中欧班列（中豫号）笼罩欧亚140多座都会；河南还加疾起色河海联运、铁海联运。
据央视音信客户端报道，共筑“一带一起”提议提出的10年间，重庆依托特其余区位特性，修建起七通八达的国际物流大通道，集聚环球因素资源，从内陆内陆走向绽放前沿。正在重庆，招呼旅客的大餐，少不了一顿“巴适”的暖锅。暖锅不大，却能煮出“四海的滋味”。你可能吃到巴西的鸡爪、新西兰的毛肚，又有越南的耗儿鱼等进口食材。9月中旬，重庆开明了第一列西部陆海新通道暖锅食材进口班列，该班列策画每月两到三列常态化开行。
10年来，共筑“一带一起”启发了全国经济增进的新空间，搭筑了国际生意和投资的新平台，晋升了相合国度的起色才能和民生福祉。
据公民日报客户端报道，正在红海之滨、苏伊士运河之南，刚迎来15岁诞辰的中埃·泰达苏伊士经贸协作区一片活力盎然：美满的根本举措、厚实的工业集群、前辈的物流仓储、苛密的生计配套……协作区是共筑“一带一起”和“苏伊士运河走廊经济带”对接的树模项目。140多家企业正在此扎根，实质投资额超16亿美元，累计发卖额超37亿美元，缴征税费超2亿美元，直接治理就业近6000人，带头就业约5万人。
公民网评论指出，得益于共筑“一带一起”，很多国度突破长刻日造起色的根本举措瓶颈，更好融入环球供应链、工业链、代价链。美国异日学家奈斯比特夫妻感慨：“汗青上本来没有谁考试通过一系列策略的实践，正在经济范围将那么多国度和大洲结合起来。”
由于共筑“一带一起”提议，马尔代夫具有了新颖化的跨海大桥。据央视音信客户端报道，行动环球负有盛名的海岛度假地，马尔代夫却有本身的郁闷：岛屿间的通行式样是搭船，一朝碰到万分气候，交通就会结束。具有一座跨海大桥，将首都马累与机场岛及邻近岛屿相连，是马尔代夫公民世代的梦念。2014年，中马两国配合约定筑筑马累—机场岛跨海大桥，并将大桥定名为“中马情谊大桥”。2018年，中马情谊大桥筑成通车，买通了马尔代夫首都经济起色的交通大动脉。
由于共筑“一带一起”提议，印度尼西亚迈入了高铁时期。据新华网报道，表地时期10月2日，印尼和东南亚第一条高速铁途——雅万高铁正式启用。雅万高铁全长142公里，最高策画时速350公里，通车后雅加到达万隆的通行时期由过去的3个多幼时缩短至40多分钟。从东非第一条电气化铁途亚吉铁途，到区域互联互通“大动脉”蒙内铁途，从使老挝由“陆锁国”变“陆联国”的中老铁途，到告终东南亚“最急迅率”的雅万高铁……10年来，中国与共开国度铺筑起色强盛途，煽动了增进、传布了技艺共赢、加添了就业、革新了民生，迈向配合起色、配合隆盛。
新华社客户端评论指出，共筑“一带一起”超越分歧地区、分歧文雅、分歧起色阶段，超越认识状态分裂和社会轨造分别，促使各国共享机会、合谋起色、配合隆盛，打造政事互信、经济调和、文明饶恕的益处配合体、义务配合体和运道配合体，成为修建人类运道配合体的活跃推行，铺就出一条通往平静、隆盛、绽放、立异、文雅的疾笑之途。
国际正在线年来，共筑“一带一起”友人圈越来越大，充裕表明“一带一起”不搞紧闭局促的幼圈子，超越了地缘博弈旧头脑，开创了国际协作新范式，是真正惠及各国公民的“起色带”“疾笑途”。（记者潘旭涛）
“可别幼看村支书这个岗亭，义务大着呢。这几年正在村上干，我继续勤劳帮大伙治理临蓐、生计中的困难，深感‘大伙益处无幼事’！”12月10日，正在宁夏吴忠市红寺堡区柳泉乡红塔村，33岁的村党支部书记张千劳叙到下层使命劳绩时感伤颇深。
正在新石器时期，人发清楚绳子和编织的工夫。约莫距今五千年前后，人把绳子做成缰绳，套正在了牛马等大型动物身上，让它们成了牲畜。人们驱策牛耕地，掌握马奔驰。人也转换成了农人、牧人或骑手，由此开启了以农业和畜牧业主导的时期共赢。
南海海下1500米的幽深处，能见度极低，一只刻板手却可能活络地搬运浸船中的瓷器。只见它精准地亲近一个瓷瓶，轻轻地拿起，动弹对象半岛电子，稳稳地放入旁边的蓝色收纳筐中，熟练水准简直和人的手臂好像。
不日出书的《求是》杂志公告习紧要著作《准确增强耕地扞卫 抓好盐碱地归纳改造操纵》。著作夸大，“粮食安详是‘国之大者’，耕地是粮食临蓐的命脉。”“新时期新征程上，耕地扞卫义务没有减轻，而是特别繁重。”“耕地扞卫是一个编造工程，如今，要了得驾驭好量质并重、苛峻司法、编造促进、永续操纵等庞大条件。”这为咱们增强耕地扞卫、端牢“中国饭碗”供应了紧要效力，明晰了进步对象。
由于与生态扞卫、村庄强盛、文明传承等都息息相干，十几年来，农业文明遗产的社会合心度越来越高。浙田几年前就与中国科学院地舆资源所撮合设立了“环球紧要农业文明遗产青田磋议中央”，与浙江大学共筑了博士生科研基地。
2022年，国际科学团队实行第一个完备的、无间隙的人类基因组序列。中国科学院院士杨焕明说，现正在本钱低浸后，许多以前舍不得测的基因组种别现正在都能测序了，比方疾病基因组、药物基因组等。
美国国度海洋和大气办理局12日发表的北极年度天气陈说显示，2023年北极的均匀表观气温是自1900年从此第六高，夏日地表气温创有气温纪录从此新高。
焦点经济使命聚会指出，深化实践国有企业更始深化晋升活跃，巩固焦点效力、进步焦点角逐力。国有企业希奇是焦点所属国有企业，必然要增强自决立异才能，紧紧寄托科技前进驱动产物立异和工业起色，研发和负责更多的国之重器，准确维持国度安详益处。
造就用好青年科技人才，对加疾告终高秤谌科技自立自强、配置科技强国和人才强国事理庞大。丁冉发起，对少许从事长周期根本磋议的青年科技人才，应妥当放宽博士晚进出站的春秋控造。
兼顾不光限于区域内，更要站正在全体的高度，煽动因素资源的整合立异正在长三角经济疆土上，长三角G60科创走廊遐迩驰名。兼顾科技立异和工业立异，要从体例机造、因素滚动、工业团结等方面告终更高效的协同联动，凝集煽动高质料起色的巨大协力。
大数据、人为智能（AI）和大模子的调和起色，将激活科学磋议的立异力和性命力，帮帮破解更多科学暗码。
英国伦敦国王学院科学家发展的一项拥有里程碑事理的磋议解释，应用生物疗法可能管造哮喘重症。
《天然·电子学》12日陈说了一种由电子硬件和一个大脑类器官构成的搀和筹划编造，可推广如语音识别和非线性方程预测等义务。
（记者刘志强、常钦、郁静娴）粮食丰收，颗粒归仓。本年，正在天然磨难多发频发处境下，粮食临蓐再获丰收，大面积单产晋升活跃功不成没。减“单”增“双”，湖南省湘乡市棋梓镇普安村农夫田学文说：“单季稻改成双季稻，早稻荟萃育秧每亩补贴100元，流转的2000多亩田多种了一季，增收20万元驾御。
不日，人为智能与数字经济广东省实习室（广州）青年学者、中山大学教诲黄凯团队磋议斥地出一款高度仿生的老鼠机械人NeRmo，相干成绩公告于《科学-机械人》。这款机械人的焦点立异正在于其柔性脊柱的秤谌摆动策画，大幅晋升了机械人的运动活络性和效能。
据新华社电国度统计局12月11日发表的数据显示，2023年世界粮食临蓐再获丰收，整年粮食产量再创汗青新高。据先容，2023年，世界夏粮产量为2923亿斤，比上年裁汰25亿斤，低浸0.8%；早稻产量为566.7亿斤，比上年加添4.3亿斤，增进0.8%。
“海优势电是干净能源配置的兵家必争之地，更是风能工业的科技造高点。”他发起，增强海优势电技艺模范编造配置，研造合头共性技艺模范，通过模范煽动科技成绩转化、煽动资源轮回操纵。
急迅起色的5G、人为智能等技艺，是充满生机的立异引擎，亦是促使新质临蓐力加快变成的紧要抓手。这些数字都解释，中国将继续促使经济环球化朝着特别绽放、饶恕、普惠、平均、共赢的对象起色，与全国各国共享科技立异带来的福祉。半岛电子“咱们走的是共赢之路”
