新华网北京７月２４日电（记者 田帆）６月底的沙特阿拉伯首都利雅得，烈日似火。正在哈姆扎公道拉长线一座尚未竣工的跨河谷公道大桥上，工人们正正在混凝土桥面实行结尾的扫尾做事，汗水湿透了衣衫。
担任施工的项目总工程师赵明光先容说，大桥筑成后，利雅得两个被河谷分开的城区将被贯穿起来，住户们再也无须绕道而行。而本地住户对工程异常珍视，每天都有人到施工现场寓目发展情景。赵明光说：“这对咱们既是一种压力，更是一种激发。”
这个施工难度极高的大桥，恰是中国铁道造造总公司（中国铁筑）正在海表市集敢于拼搏、造福本地的线多年来，中国铁筑坚强“走出去”的决定、信仰与耐心，缓慢成为一个筹办鸿沟广泛３０多个国度和区域的大型跨国企业，并近年跻身天下５００强队伍。
中国铁筑出击海表造造市集，始于上世纪８０年代。那时恰是中东和北非设立高涨的后期，劳务需求量大共赢。目前已并入中国铁筑的中疆域木匠程集团公司（中土公司）收拢了这个机会，为国际大承包商供给了大批劳务，也为我方积攒了经历和人才。到了９０年代，中国铁筑脱离纯粹劳务输出的筹办形式，开首以造造商的身份插手工程分包以致工程总承包。
中国铁筑“走出去”的道道并不服展。分别国度和区域的文明观点、思想体例、民风民俗等有很大的差别，筹办境遇千差万别，所遵命的计划、施工步调和准绳也与国内有很大分别共赢，中国铁筑总公司担任海表发达营业的副总司理扈振衣对此深有觉得：“海表市集有鲜花更有坎阱，海表筹办既有诱惑又有危害。”
中国铁筑十八局集团副总司理杨玉刚陈列了中国公司“走出去”流程中首要面对的题目，包罗政事成分带来的繁难、汇率等金融成分带来的吃亏、市集境遇带来的筹办危害和企业治理不科学等本身源由带来的题目。不表，他笑称，企业只须敢于逐鹿共赢，擅长逐鹿，“走出去之后就不思回来了”。
进入２１世纪，卓殊是中国铁筑与中土公司两大国有企业实行计谋重组之后，总公司通过对海表资源的整合，告终了两边计划、施工总承包才略和海表营销才略的上风互补，海表筹办奇迹获得扫数速捷发达。
２００６年，中国铁筑接踵中标土耳其高速铁道项目、阿尔及利亚高速公道项目和尼日利亚铁道新颖化项目。卓殊是尼日利亚铁道项目，铺轨总里程达２７３０公里，全体采用中国铁道技能模范设立，成为我国技能模范国际化的一大打破。
其余，中国铁筑还测试自筑投融资平台，以发动国际承包，吸引表商实行投资。中土公司副总司理陈晓星揭示，中国铁筑正正在插手西非最大都会拉各斯莱基自正在交易区的开拓设立，这符号着中国铁筑的海表筹办进入了新的发达阶段。
中国铁筑正在“走出去”的流程中，项宗旨周围越来越大，技能含量越来越高。那么，动作一个跨国筹办的大型造造工程承包商，中国铁筑是何如打造主旨逐鹿力的呢？
中国铁筑董事长李国瑞指出，海表市集千差万别，企业不行盲目“走出去”，务必寻找凿凿的市集定位。正在宽裕实行国际造造市集视察和危害预测的根源上，中国铁筑订定了重心开荒非洲市集、结实中东市集、面向亚太市集，诱导新兴市集的计谋构造。
中土公司总司理林荣新说：“正在分另表市集，企业的逐鹿力会大不类似。”正在少少欠畅旺市集，中国企业以价廉、适用为特色的技能和临蓐才略，反而比欧美公司更能适合市集需求。以合同总额高达６２．５亿美元的阿尔及利亚高速公道项目为例，中国铁筑－中信说合体即是正在造吃法国、美国等多家天下级至公司后中标的。此项宗旨业主曾表现：“中国企业的技能并不愿定是最进步的，但却是最合用的。”
正在海表市集，中国企业是自后者，得到市集认同须要一个流程。中国铁筑十八局集团沙特南北铁道项目担任人鲁连江先容说，集团从２００１年进入沙特市集，由“幼打幼闹”做起，拼质地、拼工期，积攒了经历和声誉，终究“越做越大”。更要紧的是，中国与繁多发达中国度的古代交情，使“走出去”的中国企业获益良多。
林荣新说：“近年来，中国国力获得很大加强，使表国业主把对中国的信托感放到了中国企业身上。”上世纪７０年代筑成的坦赞铁道迄今运转优异，其高质地的根源步骤为中国铁筑翻开非洲市集做了“最好的品牌告白”。
正在逐鹿激烈的造造市集上，品牌和声誉是要用质地和工期来包管的。中国铁筑十八局集团迪拜公司总司理刘程彦说，他们正在迪拜承筑的第一个工程是幼区高楼项目，因为工程质地好、工期短，业主主动构造其他工程公司和工程监理实行现场观摩，使得公司缓慢正在本地有了肯定的著名度，其他的项目合同也相继而至。
中国铁筑正在海表市集的主旨逐鹿力，不但正在于其强壮的运营和计划施工才略，还正在于有一支高本质、能忍苦、讲贡献的海表临蓐筹办军队。
中土公司正在尼日利亚拉各斯承筑的８公里公道项目全部施工工地处于池沼地带，被原始热带雨林遮盖。正在不到一年的施工流程中，包罗项目司理石红兵正在内的施工职员频发疟疾，此中发病最多的达１０次。石红兵说：“正在云云阴恶的天然境遇下，咱们的施工军队又远离梓乡和亲人，没有贡献心灵是难以做到的。”
中国企业“走出去”之后，最初面对的即是何如与本地社会打交道。李国瑞说：“中国铁筑正在海表市集之是以获得了少少结果，枢纽正在于企业没有忘了我方的社会仔肩，本着和睦天下的理念，信守互利共赢的准绳，并倔强践诺本土化筹办计谋。”
扈振衣表现，所谓互利共赢，是指正在招投标、与表方协作流程中，多为别人着思。他说：“市集经济不但是逐鹿的经济，更是协作的经济。”中国铁筑正在海表承包工程中，往往会器重与东道国企业、以至其他跨国企业的强强联手。结果只要彼此协作，本事危害共担、长处共享，并远离价值战。
人力资源的本土化，是中国铁筑正在海表当地化筹办计谋的要紧一环。聘请项目所正在地的员工，既可能加快企业融入本地社会，加强企业市集开荒才略，同时也激动了本地的就业做事和人才提拔。中土尼日利亚公司总司理曹保刚先容说，目前他们公司全豹正在筑工程项宗旨本地雇员人数近５０００人，中方与尼方员工的比例约为１：１５共赢。而正在合同金额高达８３亿美元的尼日利亚铁道新颖化项目扫数开工后，估计工程顶峰时雇用确本地员工将抵达５万人。
尼日利亚百姓世界书记、即将出任内阁部长的奥乔·马杜埃奎正在采纳记者采访时表现，由中土公司承筑的铁道新颖化项目对尼日利亚道理庞大，“尼是一个部族繁多的西非大国，世界性铁道网的筑成将有帮于国度的统一和太平。”其余，铁道的兴筑与开明也将大大激动沿线区域的社会经济发达。
中国铁筑总司理金普庆说：“中国铁筑所发起的和睦理念，正在于器重造福于民，器重与本地社区的互利共赢。”中土东非公司插手承筑的坦桑尼亚维多利亚湖供水项目，位于荒无火食的北部高原，本地缺水吃紧。坦桑尼亚水利部的官员威廉·乌诺努对记者说，供水项目参加利用后，有近４５万缺水区域住户可能直接饮用到安适洁净的生涯用水，并从此离别氟化病等。
为了更好地融入本地社会，中国铁筑所属海表企业除了恭敬本地的宗教决心和民风民俗表，更谨慎为本地社区做少少筑桥修道等公益项目，竭力营造和睦相干。如维多利亚湖供水项宗旨营地，施工之初便遵从一个模范幼学的周围和构造来计划，正在项目竣过后稍加改造，便可能通过捐帮的体式向本地当局移交，如许既有利于企业的社会现象共赢，又为本地办了实事。共赢中国铁路修建总公司主动到场国际修建市集逐鹿纪实
