半岛电子黎民网上海4月21日电 （焦磊）新能源车占比凌驾对折、稠密表资车企转战新赛道、智能网联化成新车标配……正在以“拥抱汽车行业新期间”为重心的2023上海车展上，各项新身手辅以“新四化”生长趋向，赋能科技立异跨界协调接连加快，半岛电子各大车企品牌纷纷展出最新款车型，体现出天下汽车家当生长新航向。
暂时，环球汽车家当正迎来电动化、智能化、低碳化新阶段，中国汽车家当也处于从旧期间切换到新期间的要害变动点，从高增速生长到高质料生长的新阶段。正在此配景下，各维度身手的不竭蝶变，促使中国汽车家当加疾启发新规模、造胜新赛道，并迎来弯道超车的宏大时机。
本届车展的重心为“拥抱汽车行业新期间”。汽车行业新期间有哪些亮点，有哪些最新的生长趋向？
4月19日，正在第七届国际汽车要害身手论坛上，上海市国际生意鼓吹委员会副会长顾春霆默示，此次上海车展展出整车1500余辆，此中新能源车占比凌驾1/2，环球首发车及稠密观念车揭晓数目均立异高。新能源汽车的飞腾正正在成为中国经济增进不成蔑视的动力源，更被环球车企视为至合紧急的“增进极”。
数据显示，2022年，我国新能源汽车年出卖688.7万辆，同比增进93.4%，墟市据有率晋升至25.6%，高于上年12.1个百分点。另表，乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗入率34.2%，较旧年同期28.1%的渗入率晋升6个百分点。
“汽车行业新期间是局势所趋的新能源化，中国正在新能源行业仍旧成为引颈者、行业准则的主导者。”睿蓝汽车董事长、CEO娄源发正在担当黎民网记者采访时默示，各个车企要通过盘绕行业价钱打造不同化，凭据用户需求精准定位，大白给消费者最好的产物。
广汽传祺汽车出卖有限公司副总司理钟宇源则以为，汽车行业新期间紧要大白三方面特质：一是新能源车墟市渗入率不竭普及，通盘汽车行业正正在产生巨变；二是汽车行业向智能化生长的趋向显明，智能化使用场景打形成为行业体贴主题；三是包含汽车产物属性、家当价钱链和生态布局等都将面对被新的科技革命所倾覆。
“汽车行业新期间即是要正在相应计谋号令的同时引颈期间潮水，加倍智能化、共赢网联化、低碳化。”武汉科技股份有限公司高级副总裁王坤默示，跟着计谋的生长和身手的立异,要不竭拥抱转折,举行布局升级，以应对变幻莫测的墟市情况。举动汽车家当链上游的一环，科技适应数字经济海潮，加大聪明驾培形式立异,不竭寻觅驾培行业低碳化生长。
本届车展上，奥迪初度携纯电动产物阵容亮相。奥迪中国总裁温泽岳博士默示：“2023年是奥迪营业转型之年，也是身手加快之年。本届上海车展，奥迪初度以纯电动产物阵容亮相，彰显咱们正在华加快电动化转型的刻意。”
另表，梅赛德斯-飞驰也正在本届上海车展时代揭晓了迈巴赫EQS纯电SUV、G级纯电越野车EQG观念车。与此同时，共赢飞驰方面官宣，半岛电子全品牌将总共跨入全电动期间。
电动化、智能化、网联化、半岛电子共享化“新四化”仍旧成为汽车家当的转型趋向。数据显示，截至2021年10月，中国乘用车智能座舱渗入率为50.6%。本年1月，乘用车网联化率到达60.2%。
告成的转型，离不开明盘汽车家当生态的修建。何如打造一个良性、盛开、立异的汽车家当生态圈？
钟宇源以为，汽车家当链条相当巨大，一家企业很难统统笼罩通盘家当链条。修建新的汽车家当生态，须要连结期间转折，正在现有的根基上不竭地去盛开团结和研发立异。
“摩登汽车家当是一个盛开共赢的期间，也是不妨旺盛生长紧急根基。共赢不才一步的生长历程当中，各大车企要捉住这种趋向去做更盛开化的生长。”张兵说。半岛电子业内热议汽车行业新时期：拥抱“新四化”趋向 打造盛开共赢生态圈
