半岛电子截至4月18日，中老铁道已安好运营502天，全线万吨，个中国内段发送货品1463万吨、海表段货品发送421万吨，运输跨境货品370万吨。个中，自泰国乍兰国动身，经老挝换装后开往昆明尽头站的“生果专列”，将稀罕生果源源连续地输入国内。
降本钱，中老铁道显武艺。中老铁道开明后，为泰国生果出口拓荒了新通道。泰国铁道与中老铁道告竣集装箱整柜转运以还，出口到老挝的货运量从2019年的500个圭臬箱伸长到2022年的2000个圭臬箱，估计2023年将抵达3000个圭臬箱。依托于铁道运输的迅速和准时，仅仅必要一天时代，稀罕的榴莲就能摆上广州、青岛的货架。因为中老铁道的迅速准时，大大保证了榴莲的品格，消浸运输本钱40%。
促兴盛，朝发夕至谋新篇。行动“一带一起”记号性工程，中老铁道极大督促中老两国以及沿线国度经济、文明、人文、营业等方面互换。正在中国和东盟之间修建起一条便捷的国际物流大通道，中老泰铁道告竣互联互通，半岛电子当令结构开行老挝、泰国等国度的优质生果冷链专列，连续做大做强跨境货品运输墟市，为铁道沿线经济社会兴盛注入强劲动力，为邻近企业和群多带去实实正在正在的兴盛时机。
顺民意，绽放互帮共成绩。中老铁道不只仅承载着沿线国度群多关于他日的俊美希望，同时也是与沿线国度增强互联互通、帮力经济伸长的纽带桥梁。共赢正在群多互帮共赢的殷切期盼下，不断启发区域经济兴盛。正在“一带一起”创议的主动帮推下，半岛电子中老铁道让全寰宇感染到中国筑造的不俗能力，区域内国度也将配合兴盛、告竣配合荣华。
一衣带水，积厚流光。中老铁道客货运量稳步伸长，半岛电子“生果专列”有序开行，运输潜能不断开释，为周边沿线国度配合荣华带来新时机，为“一带一起”共享共筑，互利共赢再添矫捷例证!(蒋毅)半岛电子“生果专列”帮推地域互利共赢
