半岛电子彼此结果，才具不息增长合作，深化互帮，才具完成联合兴盛。中国与中亚五国的互帮价格，不单表现于经贸互帮势头的强劲有力，更表现于走出了一条睦邻友爱、互帮共赢的新道，成为构修新型国际闭联的典型。此次峰会标记着中国—中亚元首见面机造的正式修造，咱们盼望中国—中亚峰会机造化，为进一步互帮共赢供给更雄厚的平台与空间。
“驼铃古道丝绸道，胡马犹闻唐汉风。”2023年5月18日至19日，习主席正在西安主办中国—中亚峰会。这是修交31年来六国元首初次以实体表面举办峰会，正在中国同中亚国度闭联发扬史上拥有里程碑旨趣。
古今照映，正在这里回忆中国同中亚国度闭联发扬经过，似乎穿越时空。2100多年前，张骞从长安向西，完结“凿空之旅”，开采了横贯东西、毗邻亚欧的伟大丝绸之道。2013年秋天，习主席提出共修“一带一同”建议。2013年11月，西安开行至阿拉木图的国际货运班列，买通了三秦大地向西怒放、毗邻中亚的物流大通道，中国与中亚国度的经济闭联进一步强化。本次峰会，正是正在共修“一带一同”十周年节点进取行的一场紧急元首应酬。咱们信赖，如许的高主意交换互帮，必将为深化中国与中亚国度的求实互帮施展策略引颈影响，为进一步胀吹中国与中亚国度高质料共修“一带一同”、联袂打造愈加周密的中国—中亚运道联合体奠定坚实底子。
气力不正在胳膊上，而正在合作上。中国和中亚国度的友爱互帮，立正在诚实互信，立正在平等互利。依约而至的嘉会背后，是中国和中亚国度对目前相互闭联的高度认同，是高质料共修“一带一同”的水到渠成。正在安适规模，中国与中亚国度正在反击“”方面强化互帮，为地域的安好与太平作出了强大功勋；正在经贸规模，中亚国度正在“一带一同”沿线国度中与中国营业增进速率最疾，2022年的双边营业额突出700亿美元，比修交时增进了百余倍；正在底子措施配置规模，双西公道、中吉乌国际公道、瓦亚铁道、安帕铁道等项目，大大擢升了中亚国度正在欧亚地域国际物流运输的策略职位；正在能源规模，中哈原油管道、中国-中亚自然气管道、达特卡-克明输变电工程、杜尚别2号火电站等项目推进了家产链的安适太平；正在人文规模，中国正在中亚赓续开设13所孔子学院，中亚青年来华留学不息掀起新高潮……可能说，中亚不单是共修“一带一同”建议的先行区，更是成效的树模区。中国—中亚机造从无到有，日趋美满，一个公然透后、互利共赢、平等互惠、求实管用的全方位互帮平台正正在酿成。
彼此结果，才具不息增长合作，深化互帮，才具完成联合兴盛。中国与中亚五国的互帮价格，不单表现于经贸互帮势头的强劲有力半岛电子，更表现于走出了一条睦邻友爱、互帮共赢的新道，成为构修新型国际闭联的典型。三十多年来，中国与中亚国度正在国度主权共赢、安适和疆域完善等焦点甜头题目上彼此增援，并将双边闭联置于各自应酬策略的优先倾向，彼此闭联从最初的睦邻友爱闭联逐渐升级为策略伙伴闭联。究其因为，基本上正在于多人正在国度发扬、地域互帮以及环球性和地域性的题目解决上持肖似或近似的理念。中国与中亚国度相似以为，今世化不是少数国度的“专利品”，也不短长此即彼的“单选题”，不行搞大略的一模一样、“复造粘贴”。每个国度都有自立选取发扬道道息争决形式的权柄，相互坚强增援各自选取的发扬道道息争决形式。这种契合性，让中亚国度成为与我国共修人类运道联合体的紧急伙伴。
因为地处亚洲、欧洲和中东交汇处的策略地位，中亚拥有紧急的地缘政事旨趣。中国与中亚国度创办新型国际闭联典型，不单拥有地域旨趣，同时也拥有环球旨趣。异常是现在，寰宇进入新的动荡改变期，各类古板和非古板安适威逼不息显现，单边主义、营业爱护主义、逆环球化思潮不息有新的浮现，文雅冲突、文雅优秀等论调时时重渣泛起，各国面对很多联合威逼和离间。不乏音响正在问：咱们需求一个什么样的国际闭联？又该以若何的机造予以保证？中国与中亚国度充盈施展引导人的策略引颈影响和轨造保证影响。2022年6月“中国+中亚五国”表长第三次见面岁月，六国相似应许修造“中国+中亚五国”元首见面机造。此次峰会标记着中国—中亚元首见面机造的正式修造，咱们盼望中国—中亚峰会机造化，为进一步互帮共赢供给更雄厚的平台与空间。
“寰宇有如海洋，时间有如劲风，前浪如兄长，后浪是兄弟，风拥后浪推前浪，亘古及今皆云云”，这是哈萨克斯坦“诗圣”阿拜·库南巴耶夫的名句。中国同中亚国度情左近、心相通、梦肖似。乘势而上，并肩搏斗，必将为联袂构修人类运道联合体、推进寰宇安好发扬行状作出中国和中亚功勋。半岛电子新型国际联系楷模明示合营共赢之力
