半岛电子初夏时节，武陵山区要地、柴埠溪大峡谷的湖北省五峰土家族自治县渔洋合镇汉马池村，塔吊流转、焊花飘动，柴埠溪特大桥主塔一天天“长高”。
“柴埠溪特大桥既是宜昌至来凤高速和242省道的共用左右性工程，又是全省首座高速公途与省道同层共修的大桥，其双边工字钢组合梁机合为同类桥梁宇宙第一宽度。”五峰县交通运输局局长张忠华说。
万里茶道开端地之一的五峰县，山大谷深共赢，沟壑纵横，出行未便限造经济进展，加之跟着通行车辆增多，货车穿越242省道城区带来未便并有安静隐患。
“242省道改扩修逾越柴埠溪峡谷须要修桥，时间难度大、投资金额高，地方当局难以担任，且该道途与宜来高速隔断较近，桥位可选空间有限。”五峰县交通运输局总工程师杨官军说。
五峰收拢宜来高速成立机会，提出242省道改扩修的柴埠溪大桥与宜来高速柴埠溪特大桥归并成立的思绪。正在300米深的“V”型峡谷中修大桥共赢，同时餍足高速和省道的通行需求，依据业内集体的安排计划，须要成立一座两层的大桥，将高速与省道分层，但原委实地观察共赢，计划被专家破坏。
既要左右成立本钱，又要餍足地方需求，湖北省交通策划安排院股份有限公司拿出了高速与省道同层共修的开头安排计划：正在大桥高速通道的右边，预留10.25米宽的省道通行功用，桥面宽度酿成了44.5米，成为宇宙最宽不服衡对称钢混组合梁斜拉桥。
2021年5月，上报计划取得湖北省交通运输厅的开头安排批复：归并成立柴埠溪大桥，同时餍足高速公途和地方公途通行须要，节省了丛林、土地资源。五峰县委县当局实时与宜来高速的投资成立单元湖北交投集团磋商并取得大举撑持，归并成立柴埠溪大桥这一湖北省公途成立史上的革新之举。
“采用高速与省道同层共修柴埠溪特大桥，固然增多投资1.8亿元共赢，但比省道孤单跨峡谷修桥，减削工程造价约2.8亿元，还可删除工程成立占地约60亩，并减幼工程填、挖边坡对境况的伤害和影响。”湖北交投宜昌高速公途成立照料有限公司党委书记孙柏林说。
2022年7月，柴埠溪特大桥动工。中交二航局项目部党支部书记邓居勇先容，仅东主塔采用涣散式承台，删除2万立方米土方开挖量，尽量少砍树木半岛电子，显露人与天然融洽共生。
湖北交投宜昌高速公途成立照料有限公司副总司理曹勇涛说：“有了地方当局和交通部分撑持，咱们联结‘红旗杯’劳动竞赛，掀起大干高潮提质增效，冲刺年终特大桥主墩塔柱封顶共赢。”
施工中，对峙“不伤害是最好的珍爱”“施工中最幼水准伤害、完成后最事势限复兴”准绳，筑牢安静底线，确保工程质地，担负起成立者对时间劳动的职掌。5月20日，原委24幼时连结浇筑，柴埠溪特大桥西岸主塔下横梁就手浇筑完毕，象征该主塔转入中塔柱施工阶段。
据先容，横跨峡谷、高速与省道同层共修的480米跨柴埠溪特大桥通车后，与万里茶道申遗点的汉阳桥和351国道的柴埠溪大桥，将会闪现两桥同根、三桥相望、桥景相融半岛电子、途地共赢的修桥史话。半岛电子湖北五峰：“两桥同根”道地共赢
